年商20億の運送会社経営してるけど質問ある？
年商20億の運送会社経営してるけど質問ある？
ちな女
トラック何台？
>>
約100台
>>
そこそこデカくてワロタやりますねえ
>>
100台て結構すごくないか？
一応前の仕事で運送系やってて運送系またやりたいんだけどやっぱり大型は持ってた方がいいのかな？
>>
うちは大型で稼いでる人で月70くらいかな？
100っつても大なり小なりやから
儲かってる？
>>
そこそこ
年商20億くらい
運送会社特有のデカい経費三つあげてみて？
>>
燃料費 人件費 あとうちは整備工場も運営してるから工場の運営費(設備とか諸々)
起業もしたの？
>>
企業してない3代目
2代目トラ30台→3代目トラ100台
>>
え、経営の女神かよ
>>
女神ありがとうｗ
馬鹿にされたくなくて頑張ったｗ
主に何を配送してる？
>>
主に青果だよ
けっ
女に運送業が勤まるかよ
>>
私は運転できないAT限定ｗ
女性ドライバーたまにいるけどマジみんな飛ぶ
次は運行三費くらいググってからスレ立てようね
>>
運行三費ググってみたけど初めて聞いたｗ
タイヤチューブ費って初めて聞いたｗｗｗ
なんやそれ
手積み手卸し？
>>
ごめんスルーしてた
基本フォークやで
会社から資格取得金でる
100台で売り上げ20億って2t4tでも大赤なんじゃ
>>
え、黒やぞ
整備工場もあるんだろ？何人規模だよ
前科持ち集めて300万クラスでも100人で人件費5億超えるんじゃ
>>
全従業員で120程
人件費すごい圧迫してるけど赤じゃないよ
バイトもいるからお給料はピンキリ
離職率高いから還元してるつもり
女上司なら女ドライバーの気持ちわかるでしょ
なんで飛ばすんや、ちゃんとフォローしろ
>>
その発想は経営者に向いていない者の発想
>>
わかるけどわかんないｗ
ドライバー女性いないからみんなちやほやすんねん。
そんで勘違いして駆け落ちとかする
>>
チヤホヤされて駆け落ちすんのか
それはめんどくさいね…
すげーな
本当にその規模その売り上げで合法的に黒なら経営コンサルで食える
>>
え、そうなん？
銀行から金借りてくれってよく言われる
>>
無借金でいけるなら金借りるなよ
本当に金欲しい時には貸してくれないから
晴天時に傘を貸して大雨の時に傘を取り上げるのが銀行だから
>>
別に借りたいわけじゃないけど、コンスタントに借りてコンスタントに返すのが銀行のいう信用なんや
>>
そうなんだけどさ、信用つけても本当に貸して欲しい時って貸してくれないからね
そうならない事を祈る
100台もある会社で経営って
実質何もしてないだろ
>>
ほんそれｗ
ただペコペコして取引先と飲み入ってるだけｗ
20台くらいで年商5億の運送屋知ってるから100台で年商100億ならしっかり黒か
頑張ってるなあ
>>
100億もないｗ
え、まだまだやったんや
田舎なりに頑張ってた思ってたけどもっと頑張るわ
年収は？
>>
500位
>>
もっと貰えよ
>>
株保有しておるし私なんかただの仕事取ってくる接待マシーンやから少しでも従業員に還元したい。
冬の賞与どのくらい出した？
>>
うちボーナスとかはないねん
餅代とお年玉くらいやな
>>
運送会社ってやっぱりボーナスとかないとこが多いのかな～
コンビニ受取と置き配ってどっちが負担低いの？
>>
うち主に青果配送やからスーパーとか老人ホームなんだけど、多分コンビニじゃない？
離職率高い原因は何なの？
>>
多分拘束時間や
実働は6時間くらいでも取引先によっては時間してされるから12時間拘束とかある。
>>
12時間くらいなら運送業だと当たり前じゃん
なにか他に原因があるんじゃなkの？
>>
だとしたらなんやろ？
うち青果配送なんやけど単純に単価低いから儲からないとか？
>>
職種問わず離職率が高い所に共通してるのは人間関係
>>
ほんとありがたい環境や。
人間関係か。確かに！
あと全然若い子入ってこないから循環しないってのはあるかも
>>
人の循環というか古いコミュニティーが出来上がってて
新しい人がその輪に入りにくいとかが原因なんよ
古いコミュニティーの中心にいる人らが
新しい人にお節介焼いて可愛がって輪の中に入れるような人物がいないとむずい
所謂潤滑油という奴よ
>>
なるほどな～。
みんなでまとまって仕事するわけじゃないし一人の時間が長いからあんまり人間関係とか気にしてなかったんだけど、確かに見えないとこであるよね。
参考にします有難う！
ガソリン代上がってるけどヤバい？
>>
ヤバいｗ
黒とか言ってたけど燃料費ヤバくて前期初めて赤くらったｗｗ
ｗ
>>
知ってると思うけど、2期連続で赤字出すなよ〜
>>
ありがとう。
がんばるやで！！
運送屋で運行三費知らないとか嘘やろ
それに100台で20億って全部大型長距離なのか？
>>
え、そんなメジャーなことなん？
普通みんな知ってることなん？？
今日距離やないで首都圏や
トラ協入ってる？
>>
入ってるよ
集団接種の時は感謝したよ
手紙書いたありがとうてｗ
>>
お前んとこの底辺ドライバー煽り運転してるけど何処に通報してもらいたい？
>>
警察に通報してくれｗ
話が早くてたすかるｗ
ドラレコあるからすぐ提出しますｗ
>>
首都圏人か
いつか全国大会で会うかもしれんのでその時はよろしく
>>
よろしくお願いします。
トラックってAT限定じゃ運転できないの？
>>
ほぼミッションだよ
>>
ATトラックあるらしいけどうちにはない。
業界の事全然知らんけど1台当たり売上2000万で足りるの？
>>
運行によるけど
月160万あれば普段は黒字だと思うよ
今は軽油単価高すぎるから赤字の可能性も十分にある
>>
足りるで。
うちは軽トラとかも含めて約100やからな
運送の経理やっとるが60台で20億でギリギリ黒になるレベルやぞ
100台規模じゃ絶対無理
損益計算書見せて
>>
え、そうなん？
運ぶものによってなんじゃない？
損益計算書見せるわけないやんｗｗｗ
運送系て結構きついんだね
前の会社が2、30台だったけど
じゃあギリギリでやってたということかな
しかも商業車って1年に1回車検があるから毎年なんだよね
>>
多分大手でもない限り余裕で経営は難しそう。
正直全部きっちり守ってホワイト＆ホワイトにやってたら確実に潰れる。
あと事故がつき物だから保険料が馬鹿にならん
一台使ったら一斉に上がるから(´;ω;｀)
>>
自分も前の会社で事故起こしてるけど
人身
やっぱり保険関係はきっちりしてるみたいだね
どこも
>>
保険きっちり入んなくて運営してるとこすごすぎｗ
千葉のやつひっくり返ったｗ
一車月280万の売り上げがないと赤字ってw
休みなしで毎日動かして1日10万ぐらいの運賃貰わないといけないんですけどw
>>
そんな売り上げてくれたら水着で靴舐めるわ
求人はどのサイト使ってる？
>>
ドラエバー？ったやつとリクルートやで！
でも結局ハロワ最強
>>
ハローワークとか乗せると補助金とか出るの？
>>
でるわけ無いじゃん
>>
ある程度はちょっとはまともな人が来るぐらいのレベルか…
>>
せやねん。
ハロワ産の人は必死さがダンチやで
自分はポンプだったけど手積みとかそっち系じゃないから楽といえば楽だけど掃除とか結構大変だったな…
因みに牛乳を運んでた
>>
牛乳可愛い！！
君のおかげで美味しい牛乳飲めてたんやなありがとう
軽トラ含めて100台で20億っていけるのか？
>>
倉庫収入とかが大きいんだと思うが
羨ましい
>>
ワイのとこは市場に人とかｺﾝﾋﾞとかﾊﾟﾚｯﾄとフォークとかレンタルしたり、あと土地持ちやからそういうの
100台すげーなた思ったけどさすがに三代目か
そうか三代目だと土地とか結構持ってそうだもんな
>>
せやで！
だから先代や先々代には頭あがらんｗ
お客さんの先代の娘だから良くしてくれてるとこあるし
俺は80台ぐらいや
>>
同業さんかな？
お互い頑張りましょう！！
女経営者んとこ適切なサポート役が居ないと離職率高い
>>
せやねんｗ
やから運行管理部10人におるけどみんな男やｗ
言いやすい人に言ってなって感じで
この女社長
ここまでの情報だけで帝国データバンクで特定できそう
>>
そういえば昨日変わりない？て電話来たわｗｗｗ
あれって義務なんかな？ｗめんどいねんｗ
運送業界の実態
大手 この仕事は変なルート通るし時間的にもちょっとなあ・・・中抜きして下請けにポイ
下請け なんやこれ割に合わんわ中抜きして孫請けにポイ
孫請け ﾋｨﾋｨいいながら安い賃金でこき使われる
>>
ワイは業界自分の会社だけだから知らんけどほんと世知辛いんやな
>>
経営してると同業のみならず間接的な付き合いのある企業や
地元の政治家などいろんな付き合い発生するだろうに
おまえお飾りか？
>>
付き合いはあるけどそんなどこどこはいくらで仕事取ってるとか教えてくれんの？ｗ
政治家関係はおじいちゃんが議員やったから可愛がってもろとるで
>>
同業や似たような職の仕事なら取引の値段はそこの取引先が普通に教えてくれるけど
先代の遺産に胡坐かいてるだけのお飾りだなあ
>>
そうなのかも知れん。
先代達のように現場に出てないから現場の事正直わかんない。
ただ先代の育て上げた立派な役員達に守られながら、ペコペコ頭下げて胡麻すってるだけや。
お飾りが自分役目だと思ってるし、誰でもできる事と思ってないで！！
結構リアルな数字で雇用条件教えて下さい
>>
雇用条件とかほんというとマジない！！
人材不足やから誰でも雇うで前科もちとかでも！
人選んでたら仕事はあるのに食っていけなくなるｗｗｗ
青果は運送でやってはいけない仕事のTOP3に入る
>>
それめっちゃ言われるｗ
だからスーパーで売れ残ってる野菜とか見ると悲しくなる
世襲に反感持つヤツって多かれ少なかれ出てくると思うけど
会社の方針決定をする際に気を付けてる事とかある？
>>
反感はめっちゃ持たれてた思う。
普通の事だけど役員全員の意見を聞く事かな。
会社を大きくしようと思った時古株の役員みんなに相談したで
時にはマンツーで時にはみんなでって感じで！
信頼を見せて信頼を得てる感じ。
100台に運行管理10人も居んの？
>>
せやで！
会社で資格支援してるから内勤なった人はみんな取るね強制はしてないけど
だいたい糖尿だったり何かしらで運転できなくなった人を内勤にしてるからどんどん増えるｗ
さすがに初免許準中型取り立て40歳とか採用しないよな
補助みたいなので経験積ませてくれるか？
>>
採用するやで！！
最初は同乗研修してもらうから給料少ないけど大体2～3ケ月で一人立ちしてる
>>
ありがたいお言葉
自分も前のところ無条件でやらしてくれて人身まで起こしちゃって
すごい悪いことしちゃったからな…
しかも人身の後にまたちょっとしたぶつかりがあったり。
リスクがあったのに俺みたいな無能な人間入れてくれてたのは凄い有り難かったかった
>>
無能とか卑下せず、ひたむきに頑張ってね！
40だと8トン以下限定の免許持ってるから
準中型なんて取らんだろ
つーことでそれ嘘やろ？
40だと運送業界だと若い方だけど
>>
ワイも免許取ったの7年前くらいやから準中型勢やで
人間関係でいえば結構男の人が体育会系の人が多くてサバサバした感じで結構いい人が多かったな～
女性はピンキリでやっぱりそれなりに気が強くて駄目な人もいたけどこんな人が本当に10 T トラック？っていうぐらい美少女系の人がいたりしたなー～
意外とわからんもんだよね
社長自身もふらふらしたような理系の感じの人だったし
>>
ワイの印象逆やったな
なんか陰口とか愚痴とか多くてドロドロしてんな～て思った。
女性でびっくりするくらいきれいな人たまにおるよな！
おもしいくらいみんなやる気出してくれるから2重でありがたいｗ
みなさん付き合ってくれてありがとうございました。
節分の恵方巻と豆とお面配らなきゃいけないのでそろそろ会社いきます。
会うことがあったら優しくしてくださいｗ
業種問わず運送業界の発展と運転手さんの無事を心余お祈りします。
>>
お疲れ様でした
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